Дорожный велосипед Forward Dortmund 28 3.0 (2021)

Комментарий: Для общего понимания, я парень, 27 лет, 173 см рост (по ростовке с максимально опущенным сидением велосипед как раз, стоя рамы не касаюсь, но при неудачных обстоятельствах есть небольшой риск удариться), экспертом в велосипедной теме не являюсь, просто кое-что изучил, пока выбирал себе велосипед для прогулочной езды по городу, чем хотел бы поделиться с заинтересованными.

Сейчас модно кататься на горниках, наверное, поэтому в единственном видеообзоре на этот велосипед, который я нашел, говорилось о том, что это "отличный вариант для мамы или бабушки на дачу". В комментариях подбрасывали - "велосипед - мечта дворника", и т.д. На мой взгляд у горных велосипедов главное преимущество - амортизация (см. минусы далее), а сидение и в целом посадка не является комфортной. Внешне же эта модель мне кажется по-своему интересной и привлекательной, здесь уже дело вкуса. Проехал к настоящему моменту немного, около 50 км, по хорошей погоде, пока что выделил следующие преимущества и недостатки:

Плюсы:
1) Планетарная втулка. Выбрал именно эту модификацию (3.0), потому что интересно было посмотреть, что из себя представляет планетарная втулка (есть модификации 2.0 с классическим переключением передач и 1.0. без переключения, которые стоят соответственно дешевле). На деле - очень удобная штука, мне понравилось, не пожалел переплаченных денег. Трех передач более чем хватает. В основном при спокойной езде использую только первые две. Судя по тому, что пишут в интернете, есть надежда на то, что обслуживать втулку придется намного реже, чем классическую систему переключения передач.
2) Подножка, багажник, крылья, звонок в комплекте. Жене купили горник почти в два раза дороже, при этом ничего из перечисленного в комплект не входило.
3) Комфортное сидение и посадка.

Минусы:
1) Жесткая вилка. До этого я в основном катался на велосипедах с амортизаторами, на этом по привычке попытался "запрыгнуть" колесом на небольшой поребрик, за что был наказан сильным ударом - оторвать переднее колесо от земли очень трудно. Поребриков в городе избежать трудно, и безбарьерная среда есть далеко не везде, поэтому необходимость постоянно слезать напрягает. Если съехать на ухабистую дорогу, то чувствоваться все будет, конечно, совершенно не так, как на горном. Но ведь на то он и городской :)
2) На вилке не предусмотрено крепление ручного ободного переднего тормоза, которого лично мне не хватает. Например, когда слез с велосипеда перед пешеходным переходом, ножным тормозом удерживать велосипед не удобно. Плюс ручной кажется более надежным, поскольку может быть нажат в любой момент, а не только тогда, когда ноги находятся в удачной позиции для эффективного торможения. Возможно, это дело привычки.

Вывод:
За вполне адекватные деньги (17 т.р. с учетом нынешних рыночных цен) получил комфортный для условий городской езды велосипед. Стальная рама - не такая большая проблема, как многие о ней говорят. Велосипед весит примерно 16-17 кг, в то время как алюминиевый велосипед жены (примерно с теми же габаритами) весит 15-16 кг. Для меня эта разница абсолютно не критична и не стоит переплаты, с учетом что я не стремлюсь ставить скоростные рекорды.

P.S. касательно работы магазина. Велосипед был только в Москве, доставляли в СПб 12 дней, вместо обещанных 5. Если честно, это мне подпортило планы, уже даже думал о покупке в другом магазине, у которых велосипед появился как раз через 5 дней после заказа, но до последнего не терял надежду на то, что заказ вот-вот привезут. Отследить местоположение заказа - нереально. Личного кабинета нет, а возможность, пройдя по ссылке, "Проверить статус заказа" по номеру полностью иллюзорная: все время заказ находился в состоянии "Оформление заказа", а уже после оплаты в магазине вдруг сразу перескочил через несколько этапов на "Доставлен". Звонок на горячую линию также ни к чему не приводил: "задерживается, когда доставят не известно, вам позвонят из магазина". Мне кажется это странным для большого сетевого магазина.